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　　6月12日★✿★★★，中交三航局六公司承建的湄洲湾港东吴港区罗屿作业区13号泊位工程（一期工程）最后一件沉箱精准安装到位★✿★★★，标志着该项目11件沉箱全部安装完成★✿★★★。

　　该项目位于福建省莆田市pg电子★✿★★★，规划建设1个7万吨级散货泊位★✿★★★，码头设计年吞吐量达500万吨狼群影院免费观看★✿★★★，年通过能力为550万吨★✿★★★。码头水工结构采用大型重力式沉箱结构狼群影院免费观看★✿★★★，需安装11件沉箱狼群影院免费观看★✿★★★。

　　本工程沉箱尺寸大★✿★★★，重量重狼群影院免费观看PG电子直营站★✿★★★，高度高★✿★★★，单个沉箱重达2849吨★✿★★★，长度为17.85米★✿★★★，宽度为16.8米★✿★★★，高度达21.6米★✿★★★，运输及安装施工安全风险高★✿★★★。

　　为此PG电子直营站★✿★★★，项目团队采用“超高压气囊出运+ 6000吨级半潜驳运输+起重船助浮”组合工艺进行施工★✿★★★，通过气囊将沉箱从预制场滑移上驳★✿★★★，利用半潜驳自举力实现海上运输★✿★★★，抵达现场后由起重船辅助定位PG电子直营站PG电子直营站★✿★★★，配合BIM技术模拟安装全过程船舶与海洋工程★✿★★★！★✿★★★，最终实现沉箱安装精度控制在3厘米以内★✿★★★。

　　本工程沉箱共11件★✿★★★，从基槽开挖到沉箱安装工序繁多★✿★★★，施工工程量大★✿★★★，且前期手续办理周期长狼群影院免费观看★✿★★★，工期节点任务重PG电子直营站★✿★★★。

　　码头基础的完成是沉箱安装的前置条件★✿★★★。针对码头基础工期紧的特点★✿★★★，项目团队通过增加设备★✿★★★、人员投入★✿★★★，合理优化调整施工顺序★✿★★★，加快水工基础的施工进度★✿★★★。

　　沉箱选择在泉港宏海预制场预制★✿★★★，运输距离为7海里★✿★★★，距离较近海洋工程★✿★★★，★✿★★★，运输效率高★✿★★★。同时★✿★★★，在沉箱运输前PG电子直营站★✿★★★，项目团队提前做好与泉州★✿★★★、莆田海事部门的报备工作★✿★★★，有效减少报关时间狼群影院免费观看★✿★★★，实现“出运-安装”工序无缝衔接★✿★★★，达到2天1件的工效★✿★★★。

　　项目团队建立“每日沟通+动态调整”机制★✿★★★，与邻近施工单位及建设运营部进行充分沟通★✿★★★，仔细了解码头的施工及运营情况★✿★★★，优化沉箱出运路线PG电子直营站APP官网★✿★★★，尽可能错开施工及运营船舶出入时间点进行施工★✿★★★，减少施工对周边的影响★✿★★★。在安装高峰期★✿★★★，项目团队通过VTS船舶交通管理系统实时监控水域动态★✿★★★，确保施工与运营船舶各行其道PG电子直营站★✿★★★，实现全周期“零干扰”施工★✿★★★。

　　随着沉箱全部安装完成★✿★★★，13号泊位项目将全面转入棱体施工阶段PG电子直营站★✿★★★。作为“一带一路”港口物流网络的重要节点★✿★★★，该泊位建成后将与已投产的9号10号泊位形成联动★✿★★★，推动罗屿作业区成为东南沿海最大的干散货中转基地之一★✿★★★，为区域经济发展注入新动能★✿★★★。（林文强）